1988 SCORPIO met au point la première protection en mousse pour sellette de parapente (placée sous les fesses).

1989 Brevet N° 89 14886 déposé pour un coussin d’air placé au niveau du dos.

1990 Apparition de la Sangle spécifique SCORPIO de 43 millimètres dont la résistance est supérieure à 2 tonnes !

1991 Toutes les sellettes Scorpio possèdent des coutures internes (plus de résistance, plus esthétique, meilleur vieillissement car moins d’abrasion).

1992 SCORPIO est le premier fabricant à utiliser des protections dorsales (constituées de mousses souples) dans les sellettes.

1993 SCORPIO finance une étude en laboratoire dans le domaine des différents systèmes de protections dorsales.

1994 Poche Parachute Dorsale multi-rabats (pour faciliter l’extraction du parachute de secours).

1995 Sellette spécifique BIPLACE avec jambières séparées : ce système permet de mieux faire corps avec son passager et de moins ressentir les effets de roulis inverse.

1996 Utilisation d’une housse type gilet pare-balles (résistance à la perforation : 450 kilogrammes) pour la protection dorsale !

1997 Renfort en tissu spécial sous la sellette.

1998 Mousqueton spécifique SCORPIO (testé à 2200 kilogrammes) pour le Parapente. Possibilité d’y ajouter une pièce plastique permettant le blocage de l’élévateur !

1999 Le passage assis de la « Easy » devient révolutionnaire grâce à un système spécifique de fixation des sangles principales.

2000 Nouvelle géométrie : naissance de l’Active, le futur best-seller de Scorpio

2001 Dos préformé (confort, soutien dorsal)

2002 Indication d’écartement de la ventrale

2003 Développement d’une gamme complète de sellette (école , intermédiaire, compétition, voltige, montagne, bi,….)

2004 Nouveau brevet sur protection nid d’abeille N° 04 08004. Toute la matière première est spécifiquement étudié pour SCORPIO (sangle, tissu, fermeture,…)

2005 Evolution de la gamme vers des sellettes plus légères tout en restant très résistantes. Utilisation de la planchette carbone pour l’Apex.

2006 : Nouveau concept : Les sangles d’épaules coulissent au niveau de la ventrale et sont fixées sur l’arrière de la planchette. Facilite le décollage et le passage assis.

2007 : Développement d’une sellette spéciale pour l’Akro. Mise au point avec plus de 5 pilotes spécialiste de la discipline.

2008 : Nouvelle sellette Axial ! Sellette simple, légère avec Air bag et sac intégré ! Succès immédiat, à St hilaire tout le stock a été vendu.

2009 : Scorpio garantie ses produits 2 ans avec des boucles, des mousquetons, et une matière première spécifique qui sont la référence depuis de nombreuses années...

2010 :  Développement et mise au point de la nouvelle sellette "AGIL"

2011 : Travail important pour la mise au point d’une table de découpe automatique.